提升機頭輪和底輪 傳動軸安裝不正容易造成料斗帶跑偏，主要表現形式是：頭輪和底輪的傳動軸在同一垂直平面內且不平行;兩傳動軸都安裝在水平位置且不在同一垂直平面內;兩傳動軸平行，在同一垂直平面內且不水平。出現上述情況后，料斗帶跑偏，易引起料斗與機筒的撞擊、料斗帶的撕裂。另外生料入庫提升機頭輪部位由于長時間、高強度的連續運行，往往在頭輪橡膠瓦片部位出現局部起鼓、脫層、磨損等問題，長時間的帶病運行給企業的安全生產帶來隱患。皮帶及設備部件價格較高，傳統方法無法實現現場短時間修復，給企業帶來很大困擾。
該類問題一旦發生，一般修復方法難以解決，拆卸更換、吊裝運輸等費時費力，造成的停機停產時間大大延長，并且工人的勞動強度大大增加，給企業帶來不可挽回的巨額經濟損失。目前西方國家主要使用高分子復合材料處理該類問題，其中應用最為廣泛的是福世藍技術體系。高分子復合材料以其優良的機械性能及良好的粘接性，使得該問題得以圓滿解決。不僅可延長設備使用壽命、提高生產率，并且在不占用額外的停機停產時間的同時，簡單有效的避免該問題出現的二次可能性，給企業安全連續化生產保駕航。